Vegana Nyt 4/96 (1. årgang, nr. 4, december 1996), side 21
Endnu en god grund til at lade bilen stå...
I forvejen er indebærer det en række miljømæssige problemer at køre bil, og oven i det kommer så, at man som bilist er med til at køre millioner af dyr ned. I Politiken d. 23/2 1996 kunne man læse, at mere end 4 millioner dyr årligt dør i den danske trafik. Til sammenligning døde der sidste år 546 mennesker i den danske trafik, hvilket naturligvis også er både frygteligt og tragisk. Men i antal kan det altså slet ikke hamle op med de ihjelkørte dyr, og her taler vi endda kun om de registrerede drab. Over en årrække har man kunnet registrere følgende antal årlige drab:
Ifølge undersøgelsens primus motor, Kurt Thomsen fra Falcks Redningskorps, er det højst en tredjedel af de ihjelkørte rådyr, som anmeldes. Det samlede tal ligger derfor på 50-60.000, svarende til ca. halvdelen af det antal, jægerne årligt nedlægger. Tamdyr er ikke med i statistikken, men på årsbasis køres der godt 70.000 katte ihjel, mens der ikke er tal for hundene, men det er ifølge Kurt Thomsen givetvis stort, og han mener at det samlede antal ihjelkørte dyr i virkeligheden godt kan være en halv til en hel gang større end de ovenfor angivne tal, og mange af dyrene er endda truede og fredede dyrearter, som f.eks. tudser, padder og oddere.
Løsninger? Udover at begrænse trafikken er en mulighed vildthegn, men de skal graves dybt ned i jorden, for at holde ræve og grævlinger inde. En anden mulighed er el-hegn. Desuden kan der opsættes vildtreflektorer, som er små spejle i kantpælene, som reflekterer billygterne og derfor skræmmer dyrene bort. Ellers har lydgivende apparater med fotoceller vist sig effektive, og der tales også om muligheden af at bruge blinkende neonlys eller fugleskræmsler. Endelig er der muligheden af at udlægge syntetisk ulve- eller løve-urin, som får dyrene til at lade være med at passere vejen på netop det sted. Problemet er, at "urinen" skal genopfriskes med jævne mellemrum.
Hvis man selv påkører et dyr, og man ikke er 100% sikker på, om det er dødt, bør man i følge Kurt Thomsen alarmere nærmeste Falck-station eller politi (sørg for at have telefonnumrene stående et eller andet sted i bilen) og fortælle nøjagtigt, hvor påkørslen er sket og så afmærke området. [Bemærk dog: Man skal så være klar over, at Falck eller politiet ofte vil vælge at aflive dyret i medfør af Dyreværnslovens §13, som anbefaler aflivning som værende det mest fornuftige i sådanne situationer].